ギアの組込み | |
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ギアを組込む前に、サスを可動にしています。 ゴム（ポリ）キャタではほとんど効果はありませんが、今回はカステンの連結キャタを使用するので、可動にしました。 ギア用のシャフトは、ばらした工作シリーズの物が短いため、ミニ四区のパーツのシャフトを使用してます。 | |
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モーターを組込みました。 今回のモーターはモデルクラフトの「４５５」サーボのモーターを使用しています。 カステンのプラ連結キャタを稼動させるので、スピードが出せる必要が無い（おそい方が好い）ので、極力弱いモーターを載せました。 弱いと言っても、軽戦車に使用した「４４４」サーボのモーターでは不安なので、１クラス上の「４５５」サーボのモーターにしました。 （「４４４」サーボのモーターに比べて、サイズが4mmほど長く、トルクは1.7倍） さて、上の写真をよく見ると..........シャフトにバネが付いてますね...... おまけに、シャーシに大きな穴があいていますが........何をする気でしょうねぇ？ そうです！！ キャタピラが壊れたときに、この穴からタイヤが出てきて、タイヤ走行になる仕掛けです.......... ..........冗談なんですけど...まっ、まさか本気にしてないですよね！？ 何のためかと言うと........今は内緒です...今回も失敗するかもしれないし....(^^;; | |
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左右旋回用スイッチは、Ｍ５Ａ１で作った旋回ステッチと同じ方法で、ミニ四区のモーターのブラシを接点に使用しています。 | |
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最終更新日１９９８．１１．２１