前回のシャーマン同様、ギヤーボックスをばらしてシャーシに直接ギヤーを組み込みました。
ドライブシャフトをギヤーハウジングの内部に組み込みました。
動輪を駆動するドライブシャフトは一番力のかかるカ所なので、シャフトを支えるワッシャーやハウジングのプラ部品は内側から粘度のある瞬間接着剤を盛りつけ硬化促進剤でガチガチに固めました。
軸受けにはワッシャーとはとめを使用しましたが、はとめの代わりに皿付きペアリングを使用した方がよかったかもしれません．．値段は高いですが...^^;;
今回はキャタピラをフリウルモデルの金属キャタピラも使いたかったので、ロードホイールを２組作りました。
金属キャタピラ用はプラバンで１ｍｍ幅を広げてあります。
２チャンネルで走行用モーター２個と、砲塔旋回用モーターの３モーターを制御するスイッチを自作しています。
砲塔回転用には工作シリーズのＮｏ．３２「３段変速ギヤーボックス」を使用しました。
ギヤーボックス用のモーターは小型の物を使用しています。
（以前制作した、パンサーやキングタイガーと同じ作りです。）
シャーマンのシャーシは幅が狭いですが、逆に高さがあるので、サーボ１個とバッテリーをモーターの上に乗せました。
今回は模型キャタピラの巨匠(?)「はっしー」さんのご意見で、フリウルモデルの金属連結可動キャタを使って動くかどうかテストしてみることにしました。
シャーマンの金属キャタピラの製作はつないでしかめるだけという方法で多分接着式の連結キャタピラよりなれれば簡単に作れそうです。
ただ、バリを取るのがちょっと面倒でした。
左の写真が完成した金属キャタとキット付属のベルトキャタです。
さて、テスト結果ですが、大きな問題が２つありました。
１つは、バックが出来ない！
前進は回りますが、バックしようとすると、上のキャタピラが／＼／＼と折れてつかえてしまいます。
もう１つは、使用している金属が柔らかいので、キャタピラがだんだん伸びてきます。
これは、金属自体が伸びるのではなく、連結部分のしかめてあるヶ所が開いてくる様です。
長時間走らせた後はもう一度しかめ直さないと、連結部分が完全に開いて外れてしまいそうです。
金属キャタピラも結構種類があるので、今後他のキットでもテストしてみたいです。
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