なにせ、内部が広いので楽に配置できます。
配置が決ったら、両面テープで軽く固定しても好いですね。
一番後ろの起動輪が、キチンと転輪と並ぶようにします。
若干起動輪が外側に付くので、起動輪を内側に若干押し込んだ方が良いです。
ニチモもエレファントのキットは、起動輪の位置さえしっかり調整すれば、キャタピラも外れることが無く、非常にスムーズに走ります。
低速から高速までスムーズで、ゆっくりとした旋回も滑らかです。
このスムーズな動きは、ＤＭＤならではですね。
| メカの組み込みとテスト走行 | |
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ギアボックスを固定して、奥にＤＭＤを押し込みました。 なにせ、内部が広いので楽に配置できます。 |
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電池ボックスと受信機は、ギアボックスの上に置きます。 配置が決ったら、両面テープで軽く固定しても好いですね。 |
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キャタピラを履かせる前に、起動輪の位置をチェックします。 一番後ろの起動輪が、キチンと転輪と並ぶようにします。 若干起動輪が外側に付くので、起動輪を内側に若干押し込んだ方が良いです。 ニチモもエレファントのキットは、起動輪の位置さえしっかり調整すれば、キャタピラも外れることが無く、非常にスムーズに走ります。 |
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受信機のアンテナは外に出さなくても、５・６ｍは問題無くコントロールできます。 低速から高速までスムーズで、ゆっくりとした旋回も滑らかです。 このスムーズな動きは、ＤＭＤならではですね。 |
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最終更新日2002.6.14
